Son las 2 a.m. Guardia. Me llueve un poco en cubierta, después aclara y sale la luna. La guardia es muy tranquila pero se hace interminable. Ayer no todos pudimos dormir siesta y estamos muy muy cansados.
Se mantienen los 8 nudos de velociad y el oleaje se viene a menos. Transcurre el día con normalidad, salvo de que Javier se ha dado cuenta que en la sentina hay unos pocos litros de agua y que no sabe su procedencia, lo cual nos deja bastante inquietos. Hay que investigar.
El catamarán de Amoses lo hemos adelantado. Va extremadamente lento y con este viento no nos comviene quitar trapo porque estaríamos a merced de las olas. Dejamos de verlo por popa. Son las 20,08 h. y nos encontramos en la situación 16º 36' N, 28º 5' O rumbo al 274º.
De nuevo se fue el viento. Hemos recibido las predicciones del tiempo. No tendremos viento en unos días. Nos planteamos ir al sur. Los datos no son alentadores. Además con el rumbo actual para el sábado se nos acerca una borrasca con vientos variables muy fuertes. Veremos que ocurre.
Hemos llamado por radio a Amoses, que está por detrás nuestra a unas 20 millas. Nos comentó que es la primera vez que cruza el Atántico. Se ha puesto muy contento cuando lo hemos llamado por radio.
Seguimos sin viento. Obviamente vamos a motor. Tenemos gasoil para 800 millas aproximadamente y nos queda por navegar unas 1800 millas. Con buen viento en 24 horas normalmente se recorren unas 154 millas, pero ahora a causa de la ausencia de viento navegamos a una velocidad de 5 nudos, con lo cual llegaremos a nuestro destino con unos días de retraso.
Parece que nos espera una semana de calma, espero que lo llevemos lo mejor posible. Esta ausencia hace que dependamos del motor oséa del combustible. Hemos intentado varias combinaciones mayor con génova, solo génova, génovas atangonadas. Nada de nada. Mañana será otro día.
