8 de diciembre de 2013

    Son las 8.58h y nos encontramos en l 14º39' N, L 53º17' O navegando al 289º.

    La guardia ha sido muy tranquila, con el viento de la misma dirección, la correcta, del este, y navegamos a 6,5 nudos.

    Hemos amanecido un poco apagados. Son ya muchos días de mal dormir. El desayuno ha sido en silencio, un silencio que reflejaba el agotamiento y las ganas de terminar.

 Javier, mi cuñado, "Mani Manitas", el hombre herramientas...

Carlos López, "el hombre tranquilo", no pierde el temple ni en los peores momentos...

Javier Ramirez "el más duro al timón" aguanta horas  de guardia,  las que le echen...

 Isabel, mi cuñada "nervios de acero y mujer paciente y constante". La responsable de que los tiempos y los órdenes de los sucesos normales del día a día hayan sido un éxito.

 Isabel preparando uno de sus exquisitos platos que devorábamos "everyday" !!!

    Son las 16.45h. Esto se anima. Llevamos todo el día chubasco tras chubasco con vientos del este de hasta 28 nudos racheados y consiguiendo una velocidad media de 7,5 nudos y algún pico de 9 nudos. Las olas son de unos 3,5 metros y como nos entran por la aleta pues "surfeamos" de lo suyo, incluso alguna ola ha venido atravesada algunos hemos tragado saliva al ver el barco escorar.

 Ante el oleaje y  la lluvia todos dentro. Se acerca por popa un chubasco potente...

    Son las 21.25h vamos rumbo al 280º y el viento real es de 20 nudos, llevamos una velociad mantenida de 8 a 9 nudos.

    Llevar esa velocidad de noche, sin ver nada, salvo lo que te informa la electrónica da un poco de miedo.

    Las olas siguen siendo de 3,5 metros y entran por popa. Si seguimos así llegaremos si Dios quiere a Martinica el martes por la noche.

    Estamos tan solo a 346 mn. Es increible conseguir 8 o 9 nudos de velocidad solo con las dos génovas atangonadas.

    Bueno, me voy a dormir, espero que esta noche y la de mañana sean más tranquila y no haya ningún accidente o rotura de material. Ya nos queda muy poco, no debe de estropearse este sueño. Hasta mañana...

7 de diciembre de 2013

    Son las 10.40h y nos encontramos en l 14º58' N, L 51º03' O, navetando rumbo al 280º. Nada nuevo en particular, salgo que seguimos navegando a vela desde ayer de madrugada. Esto significa ahorro de combustible, que no está mal.

    La vida a bordo es muy tranquila. Leemos, dormitamos y trabajamos cuando toca. Dentro de 3 días serán ya 30 en total los que llevo embarcado, desde que zarpamos de Las Palmas del 10 de noviembre. ¡¡ Increible !!

    Se nota que ya estamos acercándonos a la costa, porque se estrechan las rutas de otros barcos que se dirigen al mismo destino y comenzamos a cruzarnos con algunas embarcaciones.

    Ya nos hemos cruzado con dos cargueros y dos veleros. El último lo tenemos a 13 mn por popa. Es un petrolero llamado ACHILLEAS de 899 pies de eslora y va rumbo a Swpass.

    Nos enctontramos ya a 517 mn. de Martinica. Hoy hemos visto por segunda vez un velero llamado MUSKAT de 13 pies y se encuentra a 5 mn de nosotros también por popa  con el mismo rumbo que nosotros.

 ¡¡¡ que alegría ver otro barco entre tanta agua Dios mío !!!

    Son las 17.12h, pese al buen ritmo que llevamos, el viento sigue aumentando que es de 22 nudos. Las olas entran de través aproximadamente entre  2 y 3 metros. Con ello para no quitar los tangones, guardamos una génova, la de barlovento por estribor y nos abrimos un poco al 265º para que nos entre el viento y las olas por la aleta y con solo la génova grande "volamos" a 7 nudos. Nos desviamos un poco del rumbo, pero la navegación es más placentera y segura para cuando llegue la noche.  ¡¡¡ Hasta mañana amigos !!!

 Demora seguida desde nuestra salida desde Cabo Verde

 

 

6 de diciembre de 2013

    Son las 8.50h, y nos encontramos  en l 15º12' N,  L 48º 45' O rumbo al 280º. Se reafirma la predicción y tenemos vientos del NE de 15 nudos, navegando a 6,6 nudos.

    Durante toda la noche hemos navegado a motor por la ausencia de viento hasta que a las 5 h. entró suavemente. Izamos velas y paramos motor. Desde entonces navegamos a vela y parece que va a más.

 ...cada vez más cerca...

    Estamos muy ilusionados, pero poco a poco se nos va notando el agotamiento físico y psíquico que llevamos lo mejor posible con buen humor y buena comida. Dormir es lo peor...pocas horas.

 Los deliciosos platos que preparaba Isabel eran la estrella todos los días a la hora de la comida

    Es posible que lleguemos a Martinica en la madrugada del martes al miércoles de la semana próxima.

 Ya queda menos ...!!!

...buen humor, ser positivo, ser responsables, ser equipo...las claves del éxito en el viaje y en la vida...

5 de diciembre de 2013

    Son las 9.15 h y nos encontramos en l 15º18'N, L 46º42'O navegando al 283º. El alisio sigue establecido. Durante toda la noche ha estado soplando entre 10 y 15 nudos proporcionándonos una velocidad media de 7,5nudos.

    El hidrogenerador esta cargando con fuerza las baterías gracias a la velocidad que llevamos. No ha hecho falta arrancar motor para cargar baterías.

     Sentimos el cansancio acumulado, y cualquier momento es bueno para dormir una pequeña siesta.

    El sol en esta latitud ya pega con fuerza y se nota bastante el calor.

    Si Dios quiere, solo nos quedan 6 días, a lo sumo 7, para llegar a Martinica, pero se hacen muy largos. El saber que queda poco nos despierta una pequeña ansiedad y ganas de que el barco vaya más rápido.

    Esperamos que estos días todo vaya bien, que los materiales resistan y que no tengamos averías.

    En pocos días subirá de nuevo el viento portante del ENE o del E posiblemente hasta unos 25 nudos según las previsiones...pero eso está por ver...

    Solo estamos a 820 mn de Martinica.

    Son las 20.36h, el viento ha bajado otra vez, solo tenemos 6 nudos y navegamos a vela a unos 4 nudos. Espero que esta madrugada aumente de nuevo. Hasta mañana.

4 de diciembre de 2103

    Son las 9.15h y nos encontramos en l 15º17' N,  L 44º16' O navegando al 294º.

    No hemos dormido en toda la noche. En cuanto el mar ha crecido con el viento. Las olas nos entran por la aleta de babor y en la bajada de la ola la embarcación se mece como una cuna, tan vilentamente que nos hace saltar en el catre.

    Los enseres de viveres y menaje de cocina, libros, etc todo está arranchado perfectamente, excepto nosotros que vamos y venimos por todo el barco como zombies buscando algún sitio donde poder asirnos sin rodar. Misión imposible.

    No ha dormido nadie, bueno, Carlos sí. Parece que lo lleva en los genes de salamandra que debe de tener. Es el único que no rueda, y algo, consigue cerrar los ojos.

    Amanece, "que no es poco". Vamos apareciendo poco a poco y vamos desayunando de uno en uno en la cocina. Hoy no habra comodidades y creo que durante los ocho días que nos restan. Todo será igual, o por lo menos eso pensamos, porque significará que nos acompaña el viento como ahora y que vamos a rumbo directo.

 Ya nos vamos acercando a nuestro destino.

    Por fin el mar de levas que teníamos del viento que hubo del norte ha desaparecido, dando paso a las olas que nos entran por popa con los alisios. Esto hace que la navegación sea más cómoda. Incluso hemos podido dormir la  siesta.

    Como todos los días arrancamos motor durante unas horas para cargar batería y generar agua con la desaladora que nos servirá para las duchas y el fregado, pero no es lo mismo arrancar motor para esto que para navegar durante las 24 horas. Aprovechamos al anochecer para hacer esto ya que es cuando más utilizamos la electrónica y las luces.

Son las 21.54h y andamos todos derrotados por la noche pasada.

    Estamos muy aliviados de ánimos. Todo vuelve a la incómoda normalidad que nos proporciona el potente viento.

3 de diciembre de 2013

    Son las 9.11h y nos encontramos en l 15º1'N L 42ºO rumbo al 308º. De nuevo hemos vuelto al mundo del motor. El viento es muy debil y desde las 00h. ya en el primer turno de guardia hemos tenido que arrancar el motor para poder conseguir 5 nuditos. Intentamos ir siempre a 1600 rpm, así conseguir también un menor consumo de combustible.

    La guardia ha sido una verdadera lata, recoger génova porque no había viento, le hemos vuelto a sacar después, he abierto un poco mayor, la hemos vuelto a cazar para probar si conseguíamos más velocidad. Nada de nada, ni un nudo más, quizás todo lo contrario. Cada vez más lento.

    Hoy por la mañana abrimos los email`s que nuestro gran amigo Antonio Uceda nos envía con los partes meteorológicos que tanto nos ayudan. Por cierto le estamos muy agradecidos, porque aunque el mundo se este cayendo a pedazos, él cumple fielmente su misión encomendada. Gracias Antonio, serás recompensado con sus correspondientes gambas.

    Esta información la constrastamos con la de una suscripción que tenemos con un servidor "SAIL DOCS", el cual nos envía también las predicciones diaramente en automático.

    Toda esta información, la cruzamos y la analizamos todos los días y tomamos decisiones sobre rumbos alternativos, cálculos de consumo de combustible, etc...

    Hoy el el día de San Francisco Javier, honomástica de mi hermano el pequeño. No he tenido forma de contactar con él. Lo he llamado a su móvil varias veces pero no lo descolgaba. Estará dando clases, llamo a su mujer Angi y por fin consigo hablar con ella y le traslado la felicitación para que se la de a él.

    Parece que el viento sigue siendo muy, muy suave así que sacamos genaker asimétrico y por lo menos aumentamos un poco la velocidad.

 

    Hoy por la tarde ya llevamos más de la mitad de nuestro recorrido. Sobre las 17h nos ha caido un chubasco gordo, sin vientos peligrosos. Nos ha cogido infraganti recogiendo la mayor y montando los dos tangones. Nos hemos puesto pipando.

    Una vez pasado el chubasco hemos sacado las dos génovas atangonadas y acto seguido después de una corta calma que han sido solo minutos, han llegado los alisios con unos 12 nudos que nos han puesto a una velocidad de 6,5 nudos. 

 Navegando con dos génovas

    Estamos contentos y esperanzados de nuevo.

2 de diciembre de 2013

Son las 8.44h y nos encontramos en l 14º35'N L 39º57'O navegando al 285º. 

    Ayer por la noche para celebrar el buen día que tuvimos y espontáneamente salió la idea de tomarnos una copa en cubierta (no nos acordábamos que esas cosas existían). Algún gintonic o ron con Coca-Cola. La temperatura era genial  y nos iluminaban las estrellas.

    Tuvimos un debate sobre el protagonista de una serie "Braking Bad" un tal Walter, que por circunstancias de la vida siendo una buena persona se ve avocado a ir cometiendo delitos...un poema de serie.

    Son las 15.15h y nos encontramos en l 14º38'N, L 40º30'O, en esta localización, osea en mitad del Océano Atlántico hemos parado el barco, aprovechando que teníamos una pequeña calma. Como hacía un calor insoportable nos hemos dado un delicioso baño. 

 

 Vuelvo ráudo nadando no sea que se aleje el barco demasiado...

 Un placer el baño en medio de la nada

Javier Ramirez y yo

Isabel

Javier Ruiz

 Carlos López

 

 Después del baño y una buena comida..biblioteca siestera...

    Ha sido muy agradable el baño. Aún así la sensación de que el barco se aleje de tí mientras estás en el agua, o que las barracudas no entienda de "barcos" hace que nos subamos la barco "rapidito" y así terminamos la fiesta en paz...por si las moscas...o las barracudas...

    Es una experiencia darse este baño aunque parezca una simpleza. Cambia el sentido cuando después lo ves en el mapa.

 

    

1 de diciembre de 2013

    Son las 9h y nos encontramos en l 14º23`N L 37º52' O. 

Estamos a la mitad

    La guardia ha sido más tranquila que la anterior. El viento a rolado a ono, y hemos podido corregir el rumbo. Vamos directos a Martinica. No hubo chubascos y después de varias noches, las estrellas nos han acompañado. 

    Todo ha sido perfecto salvo la escora de babor, que hacía que me resbalara del catre. He dormido calzado  con un cojín para no caerme (otra cosa que se aprende navegando).

    Las contínuas noches comienzan a hacer mella en el estado físico. Estoy más agotado día a día. Pienso que será de las dos noches de guardia permanente que hemos tenido por los chubascos.

    Hoy por fin amanece el cielo azul con muy pocas nubes y son altas. Aparecen delfines que hace tiempo no veíamos y además echamos las cañas de nuevo. El horizonte esta limpio. Todo este cambio me imagino que ha sido por el cambio de dirección del viento.  Éste ha bajado y la previsión es que mañana lunes role al NE y con ello los alisios. Así podremos navegar con las dos génovas.

 Javier Ramirez aprovechando el buen día para hacer colada

La colada al sol

Carlos López aprovechando para recuperar tiempo (sueño) perdido

    Durante la noche hemos tenido unos 10 nudos de viento alcanzando de través unos 5 nudos.

    Con el día de descanso que estamos teniendo el mar nos ha regalado un exquisito manjar, hemos pescado un Wahoo (muy parecido a la barracuda). A ver como se come "eso".

 Javier Ramirez y Carlos exhibiendo el manjar capturado. Un Wahoo

    Hoy ha sido un día tan bonito...después de pasarlo regular con los chubascos  borrascas, estaba tan contento que llamé a mi mujer para compartirlo con ella. Hemos tenido un cielo y un océano azul, durante todo el día. 

    Estamos ya a mitad de camino entre el continente africano y el americano. Cada día hago algún cálculo de cuando llegaremos a Martinica.

 Cada vez tenemos más ganas de llegar

    Extraña sensación el encontrarnos en un sitio donde nadie te puede ayudar en caso de enfermedad o accidente... Pero eso es lo menos importante aunque se piense lo contrario. Si estoy aquí, en mi caso, es por la oportunidad presentada y que  en ningún momento iba a dejar de pasar. Me gusta la vida y por ello estoy aquí. Porque hay que exprimirla hasta la última gota. 

 Hay que aprovechar lo que la vida nos ofrece sin miedos

30 de noviembre de 2013

    Son las 11.45h. nos  encontramos en l 14º50'N, L 36º11'O navegando rumbo al 300º

  Seguimos a vela afortunadamente, pero fuera de pronósticos, con vientos del SO durante toda la ruta, desde que terminaron las calmas.

    Navegamos de ceñida. Hoy en la guardia nos hemos encontrado con dos chubascos potentes y que gracias a Dios, nos dio tiempo a analizar el recorrido y pudimos esquivarlo cambiando de rumbo y que luego corregimos.

    Esta noche nos hemos cruzado con un velero llamado "Indigo", con rumbo sur. Ya no lo vemos en el plotter.

    Hoy el desayuno ha sido bastante accidentado debido a la escora. Estamos mal acostrumbrados a la tranquilidad de la calma, desayunando juntos y sentados. Ha sido imposible. Cafes derramados y desayuno de pie e individual, bien agarrados a donde cada uno pudiera, para no caernos.

    Los dos dorados que hemos pescado los tendremos que congelar ya que hoy no habra cocina caliente, nada de nada. La cocina se mueve demasiado.

    Aprovechamos los momentos de calma para la pesca, hacía ya unos días que no sacábamos las cañas. Aunque...no siempre tenemos suerte... y no es porque no piquen...

    Por cierto hay que agradecer a Isabel, que además de las labores típicas que se hacen en un barco, ella es la encargada de la cocina. No por ser mujer, sino por ser una persona bastante ordenada, disciplinada y con voluntad de hierro. De no ser por ella, que tiene un aguante sin fin, estando dentro del barco con marejada, con embestidas de olas, escoras, cabezadas etc, más de una vez no hubiéramos comido, os lo aseguro.

    Es increíble el comportamiento del viento, contra todo lo que dicen los libros y los pronósticos ¡¡¡ LOS ALISIOS NO EXISTEN !!! Llevamos durante estos dos días peleando con el viento del SE y SO. Está claro que es por la borrascas constantes con las que nos encontramos. Gracias a ellas nuestra velocidad es mayor y nos acercamos nuestro destino.

 Momentos para pensar y encontrarnos con nosotros mismos no faltaron

    Dicen por ahí... (según los partes meteorológicos), que los alisios el próximo martes llegarán y se establecerán. 

¡¡¡ NO ME CREO "NÁ" !!!

   

29 de noviembre de 2013

    Salta un fuerte viento y lluvia de un chubasco que se nos acerca. El viento es tan fuerte, que hemos decidido hacer guardias de cuatro horas y por parejas.

    La vista en el radar del chubasco da mal rollo. Lo tenemos encima.

Imagen del chubasco reflejado en el radar

    Nuestra guardia comienza a las 22h, Javier y yo. Luego a las 2h. vendra el reemplazo con Carlos y Javier Ramirez.

  Javier en el timón observando el paso del chubasco

  Acabamos de acostarnos tras la guardia, observamos que el barco va demasiado escorado y zimbrea el mastil. Quizas el aumento de viento. Miramos el radar, de nuevo otro chubasco, bastante grande y rápidamente subimos a cubierta pararecoger velas. No nos acostamos por prudencia, el chubasco es grandísimo y nos hace mover como marionetas. Por prudencia preferimos no acostarnos y quedarnos de pié con los del segundo turno de guardia.

   Son las 6h de la mañana, no hemos dormido, estamos reventados. El viento está rolando y pasa la aleta a la amura de babor. Navegamos de ceñida, son las 12.45h y nos encontramos en l 14º34'N, L 34º26'O. El único que ha conseguido  quedrarse dormido es Carlos López, que lleva durmiendo desde las 9h. Es un "animal" adaptado al medio. Dueme como un lirón careto. ¡¡ Que envidia!!

    El estar abordo de un barco en una travesía tan larga, te da la oportunidad de aprender. Aún siendo patrón, y estar acostumbrado a navegar, casi siempre lo he hecho en vela ligera. Nada que ver con la navegación de altura, la cual se realiza en un entorno totalmente distinto al de una bahía o estuario, donde las dimensiones son menores y los acontecimientos atmosféricos pueden ser más predecibles.

    Aquí todo es a lo grande, los vientos, las olas y los peligros.

 

    Hoy tenía la necesidad  de hablar con mi mujer y mis hijos, y así lo he hecho. Los he llamado coincidiendo con el horario de salida de colegio. Todos nos hemos puesto muy contentos. ¡¡ Uf !! ...como se valora lo que no tenemos...

 

28 de noviembre de 2013

    De nuevo la guardia fue tranquila, el viento se fue de nuevo y tuvimos que arrancar motor.

    Son las 8.20  horas, nos encontramos en l 14º 5'N, L 31º 56'O, con rumbo al 293º. Esta mañana saltó un viento suave y para provechar al máximo hemos sacado el asimétrico. Conseguimos una velocidad de 6 nudos. Se agradece ir sin motor, y me imagino que el también agradecerá el descanso.

 Javier Ramirez y Carlos Lopez asegurando el asimétrico

Alegría al navegar con viento

    Todos los días echamos las cañas, y casi todos los días pescamos. Hoy hemos pescado otros dos dorados de unos dos kilos cada uno. Evidentemente, todos los días comemos pescado fresco, fresco.

    Hoy me he afeitado. Estaba hasta las narices de la barba, me picaba todo el cuello y era incomo para comer. No me acostumbro, así que me he tirado unos 30 minutos delante del espejo para evitar pegarme un corte con la cuchilla con el "bamboleo" del barco.

  Piel tersa y suave tras el afeitado. Como un niño chico de 48 años...

    De nuevo se ha ido el viento sobre las 16h. La meteorología nos trae por la calle de la amargura. Durante todo el día ha estado lloviendo. Ha sido suave e intermintente y refrescante que ha hecho más llevadero el calor que hace en cubierta.

    Estamos animados y no se esta mal abordo, pero cuando miramos el plotter y vemos lo que nos queda por delante todavía y que el viento tal como viene, nos hace la visita del médico  se va... Se nos baja la moral, verdaderamente es descorazonador. 

    Hay que sumergirse en los libros, revistas u otro medio que te haga olvidar esta larga espera para ver tierra. Hay que ser fuerte.  

27 de noviembre de 2013

    Guardia de nuevo tranquila y sin viento para variar. Hemos decidido, coordinar mejor los desayunos. Debemos hacerlo todos a la vez. Así evitaremos gastar gas más de lo necesario, tanto para calentar leche, hacer café, hacer pan en el horno...

    Hay que empezar a racionar sin radicalismos, pero si inteligentemente los recursos. No sabemos cuanto tiempo estaremos sin viento, y seguimos navegando a motor que es igual a gasto de combustible y que no es ilimitado.

     Hoy hemos hecho el cálculo de consumo de combustible. Gastamos sobre unos 2,5 litros a la hora. Teniendo que bajamos al paralelo 12 u 11, para el domingo por la mañana habremos consumido un total de 340 litros. Aproximadamente la mitad del combustible. Esperamos y deseamos todos que el viento entre para el lunes o martes.

    Son las 8:45h y nos encontramos en 15º 17' N, 30º 25'O navegando al 240º.

     Las previsiones de llegada a Martinica son para el 12 de diciembre.

   Hoy ha saltado algo de viento y hemos sacado la génova pequeña y con el motor hemos sacado 1 nudo más sin necesidad de aumentar el régimen de revoluciones, pasando de 4 a 5 nudos. Una esperanza que nos anima a combatir la angustia de tardar más de lo neceario en alcanzar la zona de vientos.

    La verdad es que lo llevamos muy bien. Solemos desayunar a las 8h. Luego tiempo para trabajos en el barco, lectura, deporte en cubierta de proa (flexiones y estiramientos, ha que mantener la forma. Son muchos días sin ejercitar las piernas en una embarcación de 13 metros de eslora), meditar, dormir alguna siesta. a las 12h. imperdonable, el aperitivo, patatidas fritas, olivas, queso, etc...  

 El aperitivo. El momento más deseado de todas las jornadas de navegación.

A las 13h. la comida. Luego el que pueda, una buena siesta, lectura de nuevo, etc...

    Hoy hemos pescado nuestro primer dorado que nos lo comeremos al horno. Carlos está hecho un gran pescadero, y lo deja limpio y preparado para la cocina.

Un dorado, no lo conocía. Carne y sabor exquisitos

Carlos dejando  limpio el pescado para cocinarlo.

Isabel, además de Capitán de Yate y navegante, la autora de los deliciosos platos que comímos

    Por la tarde sobre las 17h un poco de música para alegrar los corazones, merienda y duchas. A las 19h toca la cena, después proyección de una película y al catre excepto el que comienza la ronda de guardias a las 22h.

    Esta organización debe ser estricta y ser cumplida. De esta forma se podra cumplir nuestro objetivo de hacer el viaje en perfecta armonía y convivencia.

 Hacía tiempo que no sentía paz interior. Esto os lo recomiendo. Da un giro a tu  vida.

 Con esta estampa es imposible no meditar sobre la vida, los tuyos y tu futuro.

    Al igual que hace 3 días no vemos a nadie, ni a simple vista ni en el radar. Solo nos hemos cruzado con un carguero y nada más.

    Seguimos navegando al sur, buscando el paralelo 12 y con ellos a los vientos.

    Son las 22h, entra viento de 8 nudos mantenidos de través por babor. Sacamos génova grande, mayor y apagamos motor. Conseguimos 4,5 nudos. Perfecto, esperamos  que dure.