Salta un fuerte viento y lluvia de un chubasco que se nos acerca. El viento es tan fuerte, que hemos decidido hacer guardias de cuatro horas y por parejas.
La vista en el radar del chubasco da mal rollo. Lo tenemos encima.
Imagen del chubasco reflejado en el radar
Nuestra guardia comienza a las 22h, Javier y yo. Luego a las 2h. vendra el reemplazo con Carlos y Javier Ramirez.
Javier en el timón observando el paso del chubasco
Acabamos de acostarnos tras la guardia, observamos que el barco va demasiado escorado y zimbrea el mastil. Quizas el aumento de viento. Miramos el radar, de nuevo otro chubasco, bastante grande y rápidamente subimos a cubierta pararecoger velas. No nos acostamos por prudencia, el chubasco es grandísimo y nos hace mover como marionetas. Por prudencia preferimos no acostarnos y quedarnos de pié con los del segundo turno de guardia.
Son las 6h de la mañana, no hemos dormido, estamos reventados. El viento está rolando y pasa la aleta a la amura de babor. Navegamos de ceñida, son las 12.45h y nos encontramos en l 14º34'N, L 34º26'O. El único que ha conseguido quedrarse dormido es Carlos López, que lleva durmiendo desde las 9h. Es un "animal" adaptado al medio. Dueme como un lirón careto. ¡¡ Que envidia!!
El estar abordo de un barco en una travesía tan larga, te da la oportunidad de aprender. Aún siendo patrón, y estar acostumbrado a navegar, casi siempre lo he hecho en vela ligera. Nada que ver con la navegación de altura, la cual se realiza en un entorno totalmente distinto al de una bahía o estuario, donde las dimensiones son menores y los acontecimientos atmosféricos pueden ser más predecibles.
Aquí todo es a lo grande, los vientos, las olas y los peligros.
Hoy tenía la necesidad de hablar con mi mujer y mis hijos, y así lo he hecho. Los he llamado coincidiendo con el horario de salida de colegio. Todos nos hemos puesto muy contentos. ¡¡ Uf !! ...como se valora lo que no tenemos...
No hay comentarios:
Publicar un comentario